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上证50创10个月新低，工行、建行持续下挫进入2018年之后，去年表现“神勇”的上证50指数开始持续回调，特别是从1月底开始，上证50指数持续下挫，跌幅超过15%。今日上证50再度下跌2.16%，创下了近10个月新低。上证50成分股也出现大规模回调，据券商中国记者统计，年初至今，跌幅超过10%的多达23只，其中，新华保险、浙商证券跌幅接近40%，中国中车、中国重工、东方证券、中国太保、中国人寿、海通证券跌幅超过了20%。
韦尔斯2月在塔什干发表演讲时指出，美国和平队或将很快重返乌兹别克斯坦。1992年至2005年，它曾在乌展开行动。另外在2018年，自2006年以来首次有美国非政府组织在乌登记注册。报道认为，这一切再次扩大了美国在乌兹别克斯坦的社会政治影响力。在人口压力增加、失业率居高不下、伊斯兰势力扩张的环境下，这远远谈不上安全。美式一体化能给乌兹别克斯坦人民带来的好处令人怀疑。
反弹行情频频夭折的原因分析虽然2月初以来，A股期现货指数经过三个多月的下跌，调整空间和时间均已较为充分，中美贸易摩擦问题也随着中美发表联合声明而缓解，但5月份的反弹最终仍以夭折告终。首先，在弱势背景下，市场的风险偏好极低，持续大幅下跌后的抄底动能依然不足。一方面，今年2月份以来持续调整的以上证50为代表的蓝筹股或者白马股，虽然估值已经较前期大幅降低（上证50指数市盈率降至10.5倍左右），已经不贵，但在实际利率持续走高的背景下，依然缺乏吸引力。另一方面，在A股投资者史无前例地重视业绩的大背景下，以创业板为代表的题材股整体上也难以受到市场青睐。
4月9日08时至10日08时，内蒙古东北部、西藏中东部、川西高原等地有小到中雪或雨夹雪；新疆伊犁河谷、东北地区中南部、西藏东南部、四川西南部、云南西部等地有小到中雨或阵雨。内蒙古、西北地区东北部、华北北部、东北地区南部等地有4~6级风。新疆南疆盆地、内蒙古西部等地的部分地区有扬沙或浮尘天气。
值得注意的是，在目前中国国内汽车市场上，自主品牌是在车载系统上发力最积极的车企群体。因为使用成本低、开发简单、用户上手容易等因素，这些自主品牌车企与背后供应链，又很大一部分都选择利用开源免费的安卓系统来定制自己的车载系统。目前包括吉利、小鹏、蔚来等自主品牌。
另一方面则是风险。三者利益捆绑，如果运用得不好，可能导致保荐机构为自身利益最大化而把关不严，并且会刺激三者形成的利益集团在发行后共同操作积极的“市值管理”。科创板如果处理不好保荐机构跟投的事，成就不了注册制，反倒会滋生出畸形的券商直投制。这样一来，科创板会不会 成为科技含金量较高的创业板？
