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郭卫民在会上发言 摄影/ 新京报记者 陶冉“以上措施积极效果正在呈现出来。”郭卫民说，今年，中办国办出台意见，激发民营企业的活力和创造力。政协有不少来自民营企业的委员表示，这些利好措施出台，切实感受到了中央支持民营企业的决心。政策到位，加上企业家经营好企业，民营经济会有很好的发展前景。新京报记者 何强 倪伟 摄影 陶冉

重整与转型郑坚江意识到，低价策略不能够是集团的唯一战略，品牌和技术实力才是让集团保持增长的动力。多次抉择后，奥克斯确立了“立足主业，适度多元化”的发展战略。新的战略下，空调被确立为奥克斯的重点业务之一。在空调事业部总经理离职后，郑坚江亲自主抓空调，主导了空调从价格战向价值战的转型。市场调查公司中怡康的数字显示，2005年奥克斯空调的均价是1968元，到2008年已经升至2768元。

“高铁Wi-Fi项目是一个不可或缺的战略性机遇。”李东辉认为，高铁有数以亿计的庞大用户，这让高铁Wi-Fi项目无论是与吉利的出行服务业务结合，还是为吉利拓展新商业模式都存在可能性。“投资该项目是吉利围绕未来汽车生态链布局的重要一步。”目前，吉利控股旗下共分为五大板块，其中吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团和吉利商用车集团主要负责传统汽车业务，吉利集团主要负责网约车、飞行汽车等大出行领域的新业务，铭泰集团主要涉及教育、体育等其他业务。

8月9日，华为“鸿蒙”操作系统首次面世，它的应用重点之一，正是车联网。虽然一直声称“不造车”，但中信建投研究显示：华为在智能汽车电子零部件领域年销售额，有望在未来10年内达到500亿美元（约合人民币3521亿元），届时有望成为与德国博世比肩的汽车电子巨头。

此次冲突成为了反对派抨击北溪2号天然气管道项目的又一理由。德国部分保守派人士以此为由，敦促政府重新考虑对该项目的态度。同时，由默克尔领导的德国基督教民主联盟（基民盟）将于12月7日选举新主席，这让德国有关该项目的讨论变得更加复杂。德国《图片报》12月4日报道称，几位基民盟新主席热门候选人均将北溪2号天然气管道项目与俄乌海事冲突挂钩，甚至威胁将终止该项目。

更加重要的是MTO开始面临亏损压力。“由于聚烯烃价格疲软、甲醇价格大跌，MTO路线制聚烯烃以及面临亏损，样本企业的乙二醇带来正向现金流，所以综合现金流还能维持平衡。但甲醇价格继续走强的话，MTO企业面临的压力也是切实存在的。”同样，在国泰君安期货分析师叶伟乐看来，受制于MTO利润低下以及MTO装置的检修计划，甲醇上涨高度或有限。作为甲醇的主要下游，MTO装置的停开车情况会影响甲醇的需求。当前MTO利润接近盈亏边缘，且2—3月有多套MTO装置检修，这将导致甲醇需求大幅度减少。具体来看，2—3月有5套MTO装置检修，涉及月度甲醇需求55万吨，占月度总需求的10%。